Recenzja maratonu w telegraficznym skrócie:

Impreza wypaliła. Ci, którzy byli w Przesiece, wiedzą o czym piszę. Kto nie był, niech żałuje..

Trasa maratonu uległa w przeddzień startu jeszcze kosmetycznym zmianom, ale nie wpłynęły one znacznie na aktualność naszego opisu.

Ostatnie opady deszczu zmieniły część odcinków maratonu w trudne do przejechania fragmenty (mokre kamienie / błoto). Jednak dojazd na metę na utytłanym rowerze i z zachlapanymi okularkami wygląda zaiście dumnie ;)

Pogoda podczas imprezy na szczęście dopisała i nie musieliśmy jechać w mokrych ubraniach. (nie licząc rzecz jasna potu).

Nastrój podczas jazdy zepsuć mógł tylko widok osób "skracających" sobie trasę poprzez ścinanie kolejnych pętli trasy. Wielkie im gratulacje za zajęte miejsca >: (

W niedzielę do południa, na polanie przed ośrodkiem Kaliniec, trwały jeszcze imprezy związane z maratonem zakończone rozdaniem nagród najszybszym kolażom wszystkich edycji (rowery i akcesoria rowerowe). Po dekoracji zwycięzców nastąpiło losowanie nagród wśród uczestników maratonu.

Po maratonie w Przesiece została jeszcze spora grupa gości z rowerami. Czyżby pasjonaci kolarstwa górskiego odkryli nowe miejsce do uprawiania tego wspaniałego sportu?

Dziękujemy za odwiedzenie Przesieki i zapraszamy ponownie... Tych, którzy przegapili Wielki Finał zapraszamy do przejechania trasy w węższym gronie znajomych.

---

Trasa maratonu rowerowego, który odbył się w Przesiece 7 września 2002 r... Start wspólny do Maratonu Mega i Giga (odpowiednio - jedno i dwa okrążenia) zaplanowano w okolicach D.W. Kaliniec. Po dokładnym zapoznaniu się z trasą Wielkiego Finału stwierdzamy, że była to najtrudniejsza technicznie trasa ze wszystkich edycji Bikemaratonu. Przejechanie trasy (44km) jest najlepszym sposobem na poznanie okolic Przesieki!

Pagórkami do Borowic...
Start - Przy Ośrodku "Kaliniec" w górnej części Przesieki. Maraton rozpoczął się rundą honorową i startem lotnym w rejonie ośrodka Karolinka. Po dojechaniu szosą do Kalińca (dobrych kilka kilometrów od Karolinki) wyruszamy wąską i kamienistą ścieżką, w kierunku potoku Podgórnej. Wodospad należy zostawić w dole, po lewej stronie. Droga biegnie trasą żółtego szlaku w kierunku Borowic (trudny technicznie, wąski podjazd). Zamiast wspinać się szlakiem, można za drewnianym mostkiem odbić w lewo. Po podjeździe, na skrzyżowaniu lesnych dróg, odbijamy w prawo i główną drogą wspinamy się do szlaku. Po około 2,5 km trasa maratonu odbija w lewo, w wąską ścieżkę. Za mostkiem opuszczamy szlak i skręcamy w lewo (w dół). Trasa wycieczki opada szutrową, łatwą drogą, przecina szlak zielony. Za skomplikowanym skrzyżowaniem kilku gruntowych dróg należy wskoczyć na szlak czarny. Szlakiem czarnym (przejezdna nawet dla samochodów droga szutrowa) pędzimy aż do asfaltowej szosy prowadzącej z Podgórzyna do Borowic (4 km). Szosą należy zjechać kilkanaście metrów w dół (w lewo). Droga w prawo prowadzi prosto do Borowic. Jadąć nią można łatwo skrócic trasę o kilka kilometrów i dwa strome podjazdy! Po zjechaniu z szosy zaczyna się łatwy podjazd. Miniemy skałkę zwaną Szachownicą i dojedziemy do Skrzyżowania leśnych dróg, na którego środku rośnie okazały Jesion Idy (6km). Tam też skręcamy w drogę prowadzącą stromo pod górę, do Broniowa. Gdy wyjedziemy z lasu skończy się również forsowny podjazd (7km). Wyskoczymy na niewielką przełęcz pomiędzy górami Młynarz i Wilczek. Tam przetniemy asfaltową szosę łączącą Borowice z Sosnówką i Karpaczem. Dalej droga prowadzi najpierw łatwym - szutrowym, później zaś kamienistym i stromszym podjazdem, będącym fragmentem niebieskiego szlaku turystycznego. Po około kilometrze podjazdu, tuż przed małą miejscowością Raszków, trasa maratonu odbije ostro w prawo (9km). Tam też zacznie się ponad kilometrowy, szybki zjazd do Borowic (10km). Przez miejscowość przejedziemy główną szosą. Nie będzie tam ani większych podjazdów, ani zjazdów. Gdy droga odbija w prwo, należy przejechać przez mały mostek (prosto). Pod koniec Borowic trasa maratonu wyprowadzi nas na ścieżkę prowadzącą do asfaltowej Drogi Sudeckiej, gdzie odbijamy w lewo (12km).

Podjazd do najwyższego punktu trasy...
Tu zaczyna się pięć kilometrów łatwego technicznie ale wymagającego wytrzymałości podjazdu. Po drodze, z lewej strony, miniemy cmentarzyk jeńców wojennych. Na końcu drogi Sudeckiej (skrzyżowanie z drogą prowadzącą do Schroniska Odrodzenie) zjeżdżamy w prawo, stromą, zniszczoną szosą w kierunku Przesieki. Zaraz potem (kilkadziesiąt metrów) skręcamy pod ostrym kątem w lewo i wytrwale kontynuujemy podjazd w kierunku szczytów Karkonoszy. Jadąc asfaltową szosą, po prawej stronie będziemy mieli potok Czerwień.

Zjazd do Drogi pod Reglami, krótki podjazd i zjazd do Żelaznego Mostku...
Następnie przejeżdżamy przez dwa mostki w Kozackiej Dolinie i zawracamy prawie o 180 stopni (18km). Tu zacznie się około 4 kilometrowy zjazd asfaltem, potem kamienistą drogą i na końcu techniczną ścieżką. Aby zjechać do Drogi pod Reglami należy skręcic w pierwszą porządnie wyglądającą drogę w prawo. Zaraz potem zacznie się techniczny zjazd... aż do Drogi pod Reglami (22km). Po jej przecięciu musimy podjechać do połowy wysokości góry Szerzawy oddzielającej Przesiekę od Jagniątkowa. Szczyt objedziemy z lewej strony, podobnie jak szczyt następnej górki o nazwie Kopiasta. Dalej trawersem zjedziemy do miejsca zwanego Leśnymi Łąkami. (Wczesniej, przy leśnym domku należy skręcić w lewo). Jest to przełęcz pomiędzy Kopiastą, a górą Żar. Następnie czeka nas łatwy techniczne ale szybki zjazd, wokół góry Żar, aż do Żelaznego Mostku spinającego brzegi Choińca (29km).

Zachełmie, zjazd do Przesieki i ostatnia pętla...
Za mostkiem podjeżdżamy wąską ścieżką, prowadzącą w kierunku Zachełmia (w prawo, pod górę). Jest to fragment zielonego szlaku turystycznego prowadzącego z Zamku Chojnik do Przesieki przez Zachełmie. Zaraz po wyjeździe z lasu skręcamy w lewo i zjeżdżamy asfaltem kawałek do Zachełmia. Tam skręcamy w prawo na główną szosę w miejscowości. Czeka nas podjazd na samą górę wsi (32km). Po minięciu najwyższego punktu trasy w Zachełmiu zjeżdzamy szosą prowadzącą w dół, serpentynami aż do Przesieki. Jednak w samej Przesiece nie zabawimy długo, gdyż na samym skraju miejscowości, przy ośrodku Łucznik, odbijamy z szosy w prawo na Drogę pod Reglami (35km). Jest to dosyć łatwy odcinek trasy (około 2 km lekkiego podjazdu), z krótkimi, kamienistymi fragmentami. Z drogi roztacza się piękny widok na szczyty Karkonoszy i kamieniste Śnieżne Kotły. Drogą pod Reglami dojedziemy do miejsca, w którym już ją przecinaliśmy, zamykając tym samym pętlę (37km). W tym punkcie skręcamy w lewo i objeżdżamy, szeroką leśną drogą, górę Czerwień. Na skrzyżowaniu szutrowych dróg należy odbić w prawo. Po podjeździe i zakręcie o prawie 180 stopni, czeka nas półtora kilometra kamienistego zjazdu wzdłuż potoku o tej samej nazwie co góra - Czerwień (40km).

W Przesiece...
Droga wyprowadzi nas do samej Przesieki, znowu w okolice ośrodka Łucznik i Zielona Gospoda. Tam też żegnamy się z chłodem lasów i wypadamy na otwarty teren. Zaraz po wjeździe do Przesieki skręcamy w prawo, dosyć stromo pod górę. Najpierw krótko asfaltową ulicą Łąkową, potem wąską i coraz stromszą ścieżką (końcówka już bardzo stroma) do szosy (ul. Karkonoska). Tu zaczyna się ostatnie kilkaset metrów szerokiej, asfaltowej drogi prowadzącej prosto do mety przy ośrodku Kaliniec.


"Mega Maraton" 44 km, suma przew. ok. 760m.
"Giga Maraton" 88 km, suma przew. ok. 1520m.