Koleje w Karkonoszach

arkuba · Postautor: **arkuba** » pt wrz 27, 2013 2:28 pm

Zakładam temat, bo znalazłem informacje na temat planowanej przed I w.s. kolei górskiej zwanej Randbahn.

Berlińczyk Eduard de Grain zakupił w Przesiece posiadłosć na początku XX w., planując rozbudowę istniejącej chaty (nr. 4, póniejszy Owczy Dwór George'a Bidwella) na potrzeby przyszłych turystów i kuracjuszy. Myslał także o poważnej rozbudowie samej wioski, o nowych hotelach i pensjonatach.
W tym mniej więcej czasie zrodził się też ambitny plan zbudowania “kolejki granicznej” (Randbahn) służącej miejscowosciom położonym na krańcach Kotliny Jeleniogórskiej i niepołączonych z istniejącymi w tym czasie systemami kolei i tramwajów. Plan zakładał 36-kilometrową trasę z Rybnicy do Kowar przez Cieplice, Podgórzyn (poniżej Hotelu Schneekoppe, czyli dzisiejszego przystanku Podgórzyn redni), Sosnówkę Górną, Pensjonat Brotbaude (dzis Stokrotka)-Wang, jako najwyższy przystanek, oraz Krzaczynę. Projekt linii pochodził z biura AEG z Berlina. De Grain przystąpił do realizacji planu z wielkim entuzjazmem.
Wykonano rysunki, obliczenia, pomiary, a w terenie oznaczono przebieg trasy. Niestety, wybuch I wojny swiatowej zniweczył cały wysiłek I do pomysłu już nie wrócono.

arkuba · Postautor: **arkuba** » pt wrz 27, 2013 2:36 pm

Znalazłem jeszcze mapkę planowanego przez de Graina przedsięwzięcia, choć przebieg trasy jest nieco inny...

Postautor: **Cieslak** » pt wrz 27, 2013 10:15 pm

... i pomysleć, że po stu latach nadal nie da się poruszać komunikacją publiczną wzdłuż Karkonoszy. Może za sto lat... :)

wawrzyniec · Postautor: **wawrzyniec** » czw mar 20, 2014 9:42 am

Wzdłuż? Eeee tam... Niektórzy kombinują, żeby można było nawet cokolwiek w poprzek: http://radiokarpacz.pl/2014/03/pociagi- ... -istnieje/ ;-)

Postautor: **Cieslak** » czw mar 20, 2014 11:59 am

Miałem na mysli kilka skromnych busów, ale może faktycznie nie ma co się ograniczać i trzeba mysleć z rozmachem, skoro w następnej perspektywie finansowej UE ma być trochę kaski na kolej :) No i do tego projekty z zakresu zarządzania wielopoziomowego też mają być premiowane, a tu na pewno w grę wchodzi porozumienie na poziomie powiatów, gmin i województw, a nawet państw. W każdym razie projekt karkołomny... w sam raz na Karkonosze ;)

wawrzyniec · Postautor: **wawrzyniec** » pn wrz 29, 2014 4:31 pm

Znaczy się - będzie nowa kolej w Karkonoszach. A detalicznie - to w Karpaczu ma być. No, może nie zaraz tam od razu KOLEJ, ale KOLEJ - ka. Zresztą, jaka różnica - grunt, że torowa, a nie znowu wisząca (pkt 6. podlinkowanej niżej wyliczanki). ;-)

A co do kolei wiszących - to też się ma dziać, i to niekiepsko: http://www.karpacz.pl/pl/zielone-swiatl ... -na-kopie/
BTW - jakos nie potrafię ogarnąć, jak by to cudo architektury miało wyglądać: "planowane są cztery kondygnacje, w tym dwie w połowie zagłębione w ziemi." (pkt 3.)... Czyżby miało to znaczyć, że nad ziemię będą wystawały 3 kondygnacje?

Postautor: **Cieslak** » wt wrz 30, 2014 6:59 pm

Jeden budynek z kilkoma kondygnacjami zagłębionymi w ziemi można wybudować na skarpie. Pewnie więc jakos tak to będzie wyglądało. Czy jest gdzies w sieci projekt/wizualizacja tego nowego budynku górnej stacji kolejki? Ciekawe jak będzie "nawiązywał architektonicznie do obserwatorium na nieżce". Konkurencyjne UFO w Karkonoszach? To już prawie Gwiezdne Wojny :)

wawrzyniec · Postautor: **wawrzyniec** » śr paź 01, 2014 5:52 am

Dzięki Twojej inspiracji znalazłem taką wizualizację: http://www.kpnmab.pl/pl/news/prezydium- ... paczu,1176 .
"Nawiązanie architektoniczne" wydaje się całkiem udatne i w końcu wiem, o co chodziło z tymi kondygnacjami... ;-)

Postautor: **Cieslak** » śr paź 01, 2014 1:11 pm

Ciekawe co będzie w tym spodku - może restauracja?

Koleje w Karkonoszach

Koleje w Karkonoszach

Kto jest online