wyjazd do przesieki

[Hanus]

Powiat kłodzki jest teraz bardzo aktywny. Ostatnio przeprowadził m. in. konkurs pn.:"Dom Sudecki o cechach architektury regionalnej" mający stanowić dobry przykład łączenia nowego ze starym. W efekcie powstał dom modelowy oraz katalog przedstawiający możliwosci nowoczesnych rozwiązań nawiązujących do architektury regionu. Sam starosta kłodzki jest z wykształcenia historykiem sztuki, co chyba rzadkie wsród naszych samorządowców.
Sporo srodków pozyskano też w związku z obchodami 550 Hrabstwa Kłodzkiego.

[FourtyFour]

I tak było - przed 1945 rokiem a i jakis czas póŸniej nie najgorzej jeŸdziły pociągi.
Komu to przeszkadzało ?

Może... Za mało ludzi jeŸdziło tymi pociągami? Za dużo ludzi najpierw przesiadło się na szybsze i mniej brudne autobusy? A potem za duzo kupilismy prywatnych samochodów? (Przecież PTTK cały czas "krzewiło" i "propagowało" "rozwijając infrastrukturę", więc to nie dlatego, że się ludziom przestało chcieć...)
Związku gmin nie było, ale województwo to chyba większa siła...
Ja bym zwalił na szkoły i gry komputerowe .
Znaczy, bracia Czesi mają lepszą komunikację bo mają droższe PlayStation...

[FourtyFour]

Powiat kłodzki jest teraz bardzo aktywny. (...) Sam starosta kłodzki jest z wykształcenia historykiem sztuki, co chyba rzadkie wsród naszych samorządowców.

Czyli... dobrze, że zblizają się wybory

[janusz]

Za mało ludzi jeŸdziło tymi pociągami?

Człowieku - do Szklarskiej Poręby z dalekich nizin jechało się w tłoku, także mając miejsce stojące
W schroniskach miejsc notorycznie brakowało dla turystów indywidualnych i tu żadna legitymacja PTTK nie pomagała.
I tak było do póŸnych lat 1980 ....

[Anka]

Pociągi były zatłoczone, by kupić bilet na kuszetkę, ustawiało się w nocy w kolejkę do przesprzedaży, gdyż na oblegane terminy - początek i koniec ferii i wakacji - w ciągu jednego dnia kończyły się bilety. A pociągów było więcej niż obecnie.
ALE te pociągi jechały zdecydowanie krócej /z Warszawy do Jeleniej Góry ok. 8-9 godzin/, pod dworcem PKP w Jeleniej stała długa kolejka czekających na taksówki, by jechać dalej /były znacznie tańsze/, a jak ktos chciał skorzystać z komunikacji miejskiej to miał taką możliwosć - autobusy jeŸdziły znacznie częsciej. No i zdecydowanie mniej osób miało samochody.
A tak tworzy się kółko: skoro trudno jest dojechać publiczną komunikacją to kupuje się samochód, bądŸ rezygnuje z przyjazdu i nie korzysta z tej komunikacji, a ponieważ mało osób korzysta to nie opłaca się puszczać więcej kursów.

[FourtyFour]

no własnie, własnie.... bo potem zaczęły się gry komputerowe i upadła komuna...
A tak poważniej... Ostatnio natknąłem się na dane dot. "turystyki po polsku" - po pierwsze okazuje się, że ludzie teraz chetniej zwiedzają miasta niż tzw. walory krajoznawcze (!!! tylko 4% Polaków planuje urlop lub jego częsć w górach!!!) - po drugie NIE jestesmy pod tym względem ewenementem (to Czesi i Słowacy są pod tym względem wyjątkowi! Niemcy już nie...). Po trzecie - systematycznie podnosi się sredni wiek "turystów pieszych" na całym swiecie (UPS... nie mogę sie powstrzymać od usmiechu ile razy sobie przypomnę Ogólnopolski WYSOKOKWALIFIKOWANY Rajd Pieszy .... sorry!) i Po czwarte - młodych można w góry przyciągać tylko "szerszą ofertą turystyczno-sportową" (a więc "połazić" już lubią tylko nasze dzieci (sic!), reszta musi jeszcze mieć możliwosć pojeżdżenia na nartach /i to nie tylko po nartostradach/ i rowerze /w różnej formie/, dreptania w skiturach, rakietach, jazdy konnej a nawet polatania na glajtach czy tam jeszcze cos...)... Ile form można LEGALNIE uprawiać po polskiej stronie? A może jestesmy gatunkiem, który wymiera? Może warto przestać się łudzić, i pociąg do Szklarskiej zawsze będzie już swiecił pustkami, a w karkonoskich schroniskach (poza sylwestrem i poza Samotnią) zawsze będą wolne pokoje.